95后姑娘开12米长货车跑长途:为了生活也为了爱情
 
    发布时间:2019-12-03 00:35    来源:未知    作者:重庆凯亚迪教育咨
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  原标题:[紫牛头条]一米五八的95后姑娘独自开12米长大货车跑长途:为了生活也为了爱情

  提及开长途货运的司机,人们常常会认为这是男人的职业。可是来自福建的“95”后妹子张琳却用实际行动证明:她不仅会开车,而且开着一辆12米长的大卡车;不但跑长途,而且要带着8吨的货物跑几百公里。在一个原本被认为只有男人能从事的行业里,这位年仅23岁、身高不足1米6的小姑娘就这样往来奔波,为自己和家庭的未来努力拼搏。而这所有的一切,竟是源于爱情。

  没有网购的“双11”,

  她“奋斗”在高速上

  2019年的“双11”,对于很多女孩来说,都是一个狂欢般的网络购物节。而对于张琳来说,这意味着她从事长途运输以来最忙碌的时光就要来临了。

  张琳出发前最后要检查一下货物

  “双11”是电商和购物者的狂欢。这一天,号称有全年最大力度的优惠,也有最高的成交额。这个“双11”对张琳而言,更加特别:她没有时间和精力精挑细选去购物,而是忙着运送快递。由于此时货运流量很大,张琳的行车路线被重新安排,在福建省内加班加点地出车。

  11月14日,是张琳入行以来最忙碌最辛苦的一天。早上10点多,张琳从赣州出发,晚上7点半左右才到达泉州。在泉州略作休息后,晚上10点左右,又要驱车远行,前往200公里外的三明。直到15日凌晨3点,到达目的地的张琳才得以在驾驶室里好好睡上一觉。

  张琳跑一趟长途基本都要8小时

  长途货车司机的工作条件,远比一般的司机艰苦。有时跑一趟就要花上大概8个小时,不能睡觉,也不分昼夜,最多到服务区稍作休息。把车开到目的地后,就急急忙忙地吃顿饭,“也不知是三餐中的哪一餐,吃饱就行。”困了累了,如果赶时间,就去服务区洗洗脸、刷刷牙;时间充裕的话,就躺在驾驶室里睡一觉:“从事这份工作两个月来,没见过床是啥样的。”至于洗澡,则更成了一种奢望。

  尽管如此,张琳却并不觉得有多难过。她的老公也是从事长途运输的,由于“双11”期间的路线调动,平时聚少离多的两人,反而多了一些相聚的时光。事实上,张琳当初选择这个行业,也是因为爱情的缘故。

  小姑娘与大货车的“反差萌”

  一切源于爱情

  只有1.58米高的张琳,站在3.7米高,12米长的大货车前,显得分外娇小。以至于参加这份工作之初,同事们不相信她是一位司机,还以为她是司机的女儿。

  1.58米的张琳站在大货车前,显得分外娇小。

  早在坐上货车驾驶座之前,张琳就有了一段在副驾驶上各地奔波的经历。2018年,张琳与她现在的老公相识,两人很快坠入爱河,并于今年1月领证结婚。张琳的老公,就是一位大货车司机,主要是在泉州到荆州一线运送快递。每个来回,都需要三天的时间。由于这份工作十分辛苦,张琳就坐在副驾驶上作伴。为了缓解老公的疲劳,张琳要时常和他聊天,有时也问一些开车方面的知识。说者无意,听者有心,渐渐地,张琳萌生了一个想法:一个人开车太辛苦了,为什么我不能学会开大车,帮帮他呢?

  张琳很快把自己的想法诉诸行动,她背着老公到一家驾校报了名,开始了大车驾驶的学习。张琳说,这件事被老公知道后,他气得两天都没吃饭。“因为他自己也是跑长途的,知道这工作比较辛苦,而且也不安全,说我一个女孩子,没必要去开那么大的车。”不过,既然已经交了不菲的学费,张琳的老公也没办法,只好由她去学。

  大车与小车不同,驾驶难度要大得多。“最大的困难就是倒车,盲区太大。”而且,由于张琳年纪小,个子也小,连教练都不敢相信她是认真的。

  张琳告诉扬子晚报紫牛新闻记者,虽然学车时有不少难点,但她有克服的动力。张琳报名的驾校离家很远,往来学车并不方便,而且大车的学费也很高,“考试时挂一科的话,就要多花两三千块钱的补考费、路费和食宿等费用。”因此,张琳学得格外认真,不想出现一点闪失。经过两个半月的学习,到了考试时,张琳的付出得到了回报——四个科目,都是一次通过。

  虽然学车时有不少难点,但她都一一克服了

  对此,张琳倒是丝毫没有感到意外:“这都看你个人,你自己认真的话,啥事也难不倒你。”自去年7月起,如愿以偿地拿到B2驾照后,张琳终于可以帮老公分担工作了。每次出车,常常是张琳负责白天,老公负责夜晚,工作上的压力少了很多。然而,随着感情的升温,生活上的压力也逐渐显现出来——两人要为今后的生活做更多打算了。

  张琳和老公的家境都很一般,开大车虽然薪资不错,但凭借一个人的收入,还是不足以支撑两个人的家庭。就这样,张琳的想法更进了一步:她要自己成为一名司机,找一份工作单独开车。

  找工作处处碰壁,

  临危受命交出满意答卷

  早在张琳报名驾校之初,她的老公就曾提出过警告:“你就是考了驾照,以后找工作也没人要的。”

  张琳老公的担忧很快成为了现实。张琳去各家运输公司找工作时,果然处处碰壁,有些公司一听说是个女孩子,就直接回绝了她。这让她有些始料未及。“这跟我想得不太一样,因为我觉得有这些大车驾照的人相对比较少,现在物流这方面又缺人,找工作怎么会没人要呢?”

  很快,张琳自己也明白了其中的缘由:在人们的印象中,“女司机”常常是搞笑段子里的元素,常常被贴上“技术差”、“不靠谱”等标签。开大车跑长途,本来也有一定的危险性,又有多少人会放心把这份工作交给一个小个子的女司机呢?

  张琳在认真擦拭车玻璃

  但这些挫折并未打消张琳的目标,她仍然是一家一家车队地询问。恰好,她的一位朋友在其中一家车队上班,就向车队长推荐了张琳:“这个女的技术很好的,肯定没有问题。”

  当天上午,车队长把张琳叫来,对她进行了简单的考核,便让她回去等通知,说是要再考虑一下。已经被拒绝多次的张琳本来已经不抱希望,“觉得这次肯定又完了”。谁知到了下午,车队长突然打来电话:“你今天晚上能去温州吗?”

  原来,当时车队正好有一个从浙江温州运货到福建泉州的单子,而负责这趟车的老师傅,因为年龄和身体的原因,觉得自己无法胜任这个任务。也就是说,张琳的第一次出车,就是临危受命,不但要跨省奔驰,还要连夜赶路。更要命的是,当时张琳正身在上海,准备和老公一起跑前往重庆的单子。如果接下这个任务,就得从上海先赶到温州,然后再马不停蹄地开车前往泉州。但面对这来之不易的机会,张琳毫不犹豫地回答了“能”。

  张琳第一次独自跑长途就得到了车队长的肯定。

  虽然是第一次独自跑长途,张琳却一点也没有怯场。顺利跑完往返全程的成果,让车队长对张琳的本事有了新的认识。就这样,张琳的长途大货司机生涯正式开始了。

  聚少离多以车为家,

  奋斗只为更美好的未来

  到现在为止,张琳已经独自一人跑了两个多月的长途。

  张琳深知开长途货车的危险,但是为了生活,潜在的麻烦和意外,对于她而言,不会成为她奋斗路上的阻碍,只会教她更加仔细。张琳向紫牛新闻记者回忆了去年遇到的一个“有惊无险”的意外。去年冬天,她还坐在副驾驶座上陪着她的老公,没有独立开车。一个下雪天,大货车的轮胎出现了故障,往外漏气,最后两个轮胎爆掉了。但是因为所经路面不平,路途颠簸,两个人都没有发现。幸亏路上有一个人看见了,好心地招呼他们停车,提醒他们。那时候,大货车开了大概有八十多公里。车是前四后四形制,幸运的是,爆掉的两个轮胎在发现之前没有造成严重的影响。如果始终没有发现,一直开大胆女人下去的话,可能会导致别的轮胎爆掉,到时候只能等待救援。

  经过这件事,张琳独自开车时更加谨慎,出发前和路过服务区时,她都会仔细检查车辆,防止遇到类似情况。“我自己开车的时候没遇到过这样的问题,希望以后也不要遇到。”张琳笑着说。

  从事了这份职业,免不了要承受与家人聚少离多的痛苦。张琳跑的是泉州到三明的线,两天一个来回;她的老公跑的则是泉州到荆州的线,三天一次往返。由于路线不同,周期又不统一,两人只能一周见一次面。身边没有了陪伴说话的人,张琳也觉得很寂寞:“现在就我一个人,什么事情都必须我来承担啦。”但提到自己的工作,张琳又十分欣慰:“为梦想奋斗在路上,是很开心的事情。”

  在车上呆久了,张琳自然而然地把车视为了自己的小家。有时遇到别人想要搭车,张琳也从不答应,因为驾驶室的一切对于她来说,都具有别样的意义,她唯恐别人不爱惜这个小家。小小的驾驶室里布置得十分整洁,架子上摆放着她的行李和被褥,还有老公送的花和小熊玩偶。工作虽然艰苦,张琳却很乐观:“正好房租也是一笔开销,现在我们都睡在车上,也不用去租房了。”

  尽管工作辛苦,张琳的家人还是对她的决定表示理解。父母常常打电话,提醒她注意安全,但并没有反对她从事这一行业。张琳的老公也不再阻拦,因为他们正一起为未来的生活奋斗着。以前,张琳曾做过很多工作,但收入都比较低。现在,她终于可以看见未来的曙光了。

  “这是一个带着危险,也很熬人的职业,虽然收入高了,但我们要的东西还很远。”张琳说,尽管如此,他们还是想要继续辛苦奋斗下去,“让自己以后的日子好过一点。”

  紫牛新闻记者|郭一鹏

  紫牛新闻见习记者|周碧莹

  责任编辑:王颖

 

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